黄女士在莆田保利紫荆公馆买的房子和车位6月交付,但是黄女士很郁闷,因为她买的车位,车停进去后,人出不来。
黄女士说,她买的两个车位是人防车位,有一个是三连位中间的那个,另一个是两连位车位。两连位车位,她可以靠边停车,人能从车上下来。现在让她闹心的是那个中间的三连位车位,两边车位一旦停了车,她再在中间车位停车,人就很难从车上下来。
(位于中间的三连位车位)
黄女士开着自己的两部车做了试验,一部宽一点的车,停进去都挺困难,下来就更困难了。另一部小一点的车停进去后,车门的开合度很小,人需要小心翼翼地侧身挤出来,要是想从车座位上拿点东西,那一定不能把车停好后再拿,因为车门开合太小,拿不出来。
黄女士找到保利紫荆公馆销售人员,对方说,车位的宽度是符合行业标准的。黄女士测量了一下,车位线内宽度2.2米,如果从车位两侧的分割线中间量起,宽度是2.4米。
现场测试,两边的车必须靠外线停放,车辆之间才有一些宽度
黄女士说,当时看图纸买车位,这个三连位是9.5万元买的,两连位是9.7万元买的。现在她希望开发商给她调一个车位,但是销售人员提供的几个车位,她选了一个后,却要再加1.7万元才能调。她认为这个价格偏高,因为保利紫荆公馆如今在清理尾盘,价格比她买的时候还低,对新客户低价,对老业主高价,让她心理上无法接受。黄女士希望开发商能够给出一个合情合理的调整方案,可以适当加价,但不能加这么多。
福建新闻广播“新闻三剑客”在网络上注意到,在国内其他省份也有市民反映车位过窄,车上人员下车困难问题。
关于停车位的宽度,1998年9月1日开始实施的《汽车库建筑设计规范》规定,停车位微型车的宽度为2.2米,小车的宽度为2.4米,轻型车的宽度为3.0米,中型车的宽度为3.5米,最窄的车位宽度也不能小于2.2米。行业上设计停车位大都以小车的停车位宽度2.4米为标准。但国内有的城市做了强行规定,如杭州规定标准车位宽为2.5米。一般小汽车的宽度都在1.8米(包括后视镜)以上,车位宽度2.4米虽然可以停车,但就是上下车有点不方便,因此在选车位时不要被开发商忽悠了。